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摘要
《大体积混凝土施工标准》(GB5 0496—2018)中明确指出,大体积混凝土是指混凝土结构物实体最小几何尺寸不小于1m的大体量混凝土。近年来,随着我国公路事业的蓬勃发展,道路桥梁工程规模日渐扩大,这就使得大体积混凝土在公路桥梁施工中得到普遍应用。但是,大体积混凝土在冬季施工中,由于内外温差较大,导致混凝土在凝结过程中极易产生水化热现象,而使混凝土出现大量裂缝,给工程施工质量带来诸多负面影响。因此,本文结合冬季施工的南崔路分离立交桥重力式桥台为例,对冬季施工大体积混凝土防止产生裂缝而采取的有效措施展开全面论述。
