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摘要
依托双鱼岛陆岛连接桥项目,对带肋钢壳混凝土空心柱进行偏压试验研究,试验设置了6个试件,以加劲肋数量和空心率作为主要研究参数,开展带肋钢壳混凝土空心柱力学性能的影响参数分析。通过对6个偏压试件的受力分析,研究发现在钢壳内表面布置纵横加劲肋可以增强钢壳与混凝土之间的粘结强度,有效地防止试件发生局部屈曲破坏,并提高试件的整体承载力、刚度和延性;另外,试件的空心率增大,试件的刚度减小、延性降低。
- 单位
依托双鱼岛陆岛连接桥项目,对带肋钢壳混凝土空心柱进行偏压试验研究,试验设置了6个试件,以加劲肋数量和空心率作为主要研究参数,开展带肋钢壳混凝土空心柱力学性能的影响参数分析。通过对6个偏压试件的受力分析,研究发现在钢壳内表面布置纵横加劲肋可以增强钢壳与混凝土之间的粘结强度,有效地防止试件发生局部屈曲破坏,并提高试件的整体承载力、刚度和延性;另外,试件的空心率增大,试件的刚度减小、延性降低。
