摘要

在各个部件的高频等值电路基础上,搭建了一个燃料电池城市客车电驱动系统对底盘简化的高频传导模型,并且通过台架试验,求解了此模型的全部参数,最后给出了此模型的仿真结果。由此验证了简化高频模型的正确性和参数求解方法的可行性。