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摘要
以西牛高速铁路隧道为工程背景,介绍了TSP203长距离宏观控制超前地质预报技术和地质雷达短距离验证预报技术相结合的控制预报技术体系。两种手段互相验证,各工作阶段互补,并按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的方法来保证预报准确性,预报结果可靠,效果良好,对高速铁路隧道施工具有参考意义。
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以西牛高速铁路隧道为工程背景,介绍了TSP203长距离宏观控制超前地质预报技术和地质雷达短距离验证预报技术相结合的控制预报技术体系。两种手段互相验证,各工作阶段互补,并按照长短结合、上下对照、定性与定量相结合的方法来保证预报准确性,预报结果可靠,效果良好,对高速铁路隧道施工具有参考意义。
