轮式装载机前车架的模态分析

作者：李延斌; 张潮; 姜彤; 刘春

来源：机械设计与制造, 2013, (09): 110-112.

DOI：10.19356/j.cnki.1001-3997.2013.09.033

• 前车架
• ANSYS
• 有限元
• 模态分析
• 模态振型
• 模态频率
• 形状结构改进
• 动刚度 Front Frame
• NASYS
• FEA
• Modal Analysis
• Modal Shapes
• Modal Frequency
• Shape Structure Impro vement
• Dynamic Stiffness

为了降低车架在危险工况的变形,提高车架材料的效能和车架的动态刚度,以XG958轮式装载机前车架为研究对象,运用有限元软件ANSYS对前车架进行模态分析。基于有限元和静动态理论,运用ANSYS软件建立前车架有限元模型,并对前车架进行形状结构的改进。改进后前车架第一阶模态频率降低了14.937Hz,最大位移减少0.02mm;第二阶模态频率降低了2.308Hz,最大位移减少了0.222mm;第三阶模态频率降低了30.52Hz,最大位移减少了0.065mm。整体上提高了前车架的动刚度。

• 单位
  厦门厦工机械股份有限公司; 沈阳工业大学