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摘要
为探究边坡坡面多排斜向连接微型桩框架组合结构的抗滑效果和微型桩受力破坏规律，进行了相似模型试验。试验结果表明，多排斜向连接的微型桩框架梁结构可有效提高边坡的承载力，减小桩间距也能提高边坡的承载力；从坡顶到坡脚的各排微型桩破坏形式不同，抗滑段弯曲破坏依次减弱；各桩沿桩身的弯矩都呈S形分布，上半部分为正弯矩，下半部分为负弯矩，正负弯矩分界点位于滑面上方一定位置处，弯矩极大值点在滑面下方2～3倍桩径处；靠近坡顶和坡脚的微型桩所受土抗力相对较大，工程设计时应该重点关注这些微型桩的抗弯能力。
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单位铁科院（深圳）研究设计院有限公司; 北京科技大学
