摘要
城市轨道交通的FAM(全自动运行模式)正逐步成为目前城市轨道交通建设的主流模式。全自动运行下列车上没有司机。如何在各种场景下使列车控制模式能够自动升级是全自动运行线路设计时需要重点考虑的内容之一。从全自动运行的应用场景入手,分析了列车自动唤醒的正常场景和列车车载设备的故障场景,进而讨论了在无司机的情况下如何快速地通过自动化的、手段完成列车控制模式的升级,并给出了解决方案。
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单位成都工业职业技术学院; 上海地铁维护保障有限公司通号分公司