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摘要
为解决摩托车头盔的性能与造型的适配性问题,降低高速行驶中的风阻,搭建了可实现头盔气动性能分析与论证的数值风洞模型,并对其可靠性进行验证。对常见的头盔模型气动性能进行数值计算,分析造型特征与低风阻性能的关联性,并筛选出可能的有利特征。对筛选出的特征分别进行初次及二次改进设计,形成满足低风阻性能要求的新方案。最后,进行造型细节设计,输出最终设计方案,并对低阻性能进行验证。结果表明:有利特征筛选与风阻仿真分析方法可确保摩托车头盔的低阻性能,为摩托车头盔设计提供理论依据和方法支持,也可为相关产品设计提供参考。
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