摘要

自卸车使用厚度更薄的高强钢(T700)以减轻车身自身质量,满足节能减排和降低运营成本的需求,但钢板厚度减少导致焊件变形问题更加凸显。通过对轻量化自卸车侧板典型焊接变形的分析,制订了控制焊接变形的有效措施。