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摘要
围岩压力是隧道结构设计的最重要参数之一。现有的理论方法和经验方法在计算深埋隧道围岩压力时均未考虑埋深的影响，导致计算结果与实测结果存在较大偏差。本文提出一种基于地层结构法的隧道围岩压力反分析方法。该方法通过确定衬砌的支护反力确定围岩压力。采用这一方法，分别计算了浅埋、深埋土质隧道的围岩压力，并将部分结果与现有实测数据和其他方法的计算结果进行对比。采用反分析方法得到的围岩压力与实测围岩压力较为接近，验证了提出方法的可行性和准确性。
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单位山东省路桥集团有限公司; 武汉理工大学
