摘要

基于非饱和流理论,采用有限元软件对典型的公路断面进行了排水模拟,并与现行饱和流计算结果进行比较,发现基于饱和流计算排水基层的排水时间远远小于非饱和流数值模拟的结果,建议将非饱和渗流理论引入路面结构排水设计,以正确评估排水系统的排水性能。

  • 单位
    广州市公路勘察设计有限公司

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