随着人口的增长及大城市用于机场建设的空间变得局限,越来越多的机场无法承受客流量的压力而超负荷运转。多跑道的设计和应用能极大缓解交通压力,跑道构型的设计对于提高机场的运行效率至关重要。本文在介绍四种类型多跑道构型特征的基础上,重点对洛杉矶和旧金山两个国际机场的跑道的构型、配置、管制规则、容量以及航班的地面滑行情况进行对比分析,进而总结两种跑道构型下的机场运作效率,最后提出优化改进方案。
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