不同螺旋桨配置对重型破冰船推力的影响分析

作者：朱成华; 齐江辉; 郭健; 陈艳霞; 高良田

来源：哈尔滨工程大学学报（英文版）, 2022, 43(01): 69-75.

• 重型破冰船
• 多桨布置
• 螺旋桨参数
• 功率分配
• 正车系柱推力
• 破冰工况
• 空泡影响

为了对比分析不同螺旋桨配置对重型破冰船推力的影响,本文基于已有重型破冰船螺旋桨布置方案,针对3种重型破冰船主参数方案分别提出了两桨以及功率比为1∶1∶1和1∶2∶1的三桨布置方案,并以常规螺旋桨的系柱状态替代破冰船破冰工况,计算不同螺旋桨直径、桨叶、螺距、布置以及功率分配下考虑和不考虑空泡的正车系柱推力,对比分析计算结果得出:考虑空泡时系柱推力平均降低11%,螺旋桨最大直径下三桨功率分配为1∶2∶1时正车系柱推力降低最严重;重型破冰船在螺旋桨最大直径下三桨功率分配为1∶1∶1时正车系柱推力最大。

• 单位
  武汉第二船舶设计研究所; 华中科技大学; 哈尔滨工程大学