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摘要
针对长距离连续坡度巷道上运行防爆柴油机胶轮车存在的尾气排放高、燃油消耗高、制动安全性差等适应性问题,研究了一种防爆柴油机和防爆电机并行独立驱动的矿用运人车,对两种动力并存的传动系统进行设计,根据整车载荷分布优化车架结构设计,研究了一种新型车用集电方式和防爆风冷怠速电机变频控制系统。研制的油电双动力运人车进行了地面试验,受流可靠,动力切换平稳准确,驾驶舒适性好,满足了设计要求。
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单位中国煤炭科工集团太原研究院; 山西天地煤机装备有限公司
