高铁车站是高铁线路中重要的交通节点，论文针对其功能多样，流线复杂，规模难以控制，布局较为困难的问题，提出了通过交通量预测及多种交通出行方式相组合的分析方法，可有效满足各种交通出行需求，实现了高铁站点交通枢纽的合理化布置。通过分析表明，该方法合理有效，对不同交通方式的规模预测精确，能有效提升土地集约化使用。
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