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摘要
笔者基于我国70个大中城市2004年—2016年的面板数据，运用倾向得分匹配双重差分方法 （PSM-DID）评估了城市开通地铁对城镇与农村人均可支配收入及二者差距的影响，并对其作用机制进行检验。研究发现，开通地铁能够提升城镇和农村人均可支配收入，对城镇人均可支配收入的影响效应更大；城市地铁开通后会吸引劳动力集聚，并显著提升异质性劳动力的收入水平，对城市劳动力和高技能劳动力提升更显著，从而使城镇居民人均可支配收入提升更快。
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单位中国社会科学院大学; 中国社会科学院财经战略研究院
