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摘要
我国服务业市场存在就业难与招工难并存的现象,如何有效地调整和优化就业配置,是服务经济在宏观经济调控中发挥关键作用的核心问题。本文基于中国基础设施电子地图构建了客运市场准入指标,并将其与根据中国劳动力动态追踪数据测算的服务业劳动力配置指标进行匹配,实证结果表明:首先,客运市场准入的扩大有效地调节了服务业的劳动力供需配置不平衡;其次,将市场准入指标按照非高铁引致、高铁引致和临近高铁引致进行细分,发现高铁引致的市场准入,特别是临近高铁市场准入扩大的边际改善效果更加明显;最后,本文从城市经济活跃度以及劳动者在求职中的议价能力等角度进行机制检验,发现在DN值高的城市以及非常规行业中,市场准入对供需配置的边际优化效果更加显著。本文在考虑其他相关检验的情况下,结果保持稳健。
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