近年来，因车辆变道行为导致的交通事故和道路运行效率降低的情况逐渐增多。针对车辆变道行为的研究，对于减少道路交通冲突、提高通行效率具有重要意义，也成为交通事故领域的重点关注问题之一。本文采用元胞自动机理论和多智能体系统理论并构建基于NetLogo的双车道车辆变道仿真模型，实现了对仿真道路上车辆变道形式情况的跟踪，从而探究不同路况下变道的必要性，为改善驾驶员频繁变道和交通拥堵变道的现象提供了一定的参考依据。
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