掺钢渣水泥稳定碎石在道路基层中的应用

作者：余亮; 张家强; 成军

来源：黑龙江交通科技, 2023, 46(01): 6-13.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2023.01.009

• 道路工程
• 废弃钢渣
• 基层
• 强度
• 膨胀性

为了提高废弃钢渣的利用率，减少其对环境的污染，考虑在道路水泥稳定碎石基层中用钢渣替换部分碎石。拟定粗、中两种级配，3.5%、4%、4.5%,三种水泥掺量和30%、50%、70%,三种钢渣替换量，通过正交试验设计9个试验组进行无侧限抗压强度试验，研究不同因素对掺钢渣水泥稳定混合料强度影响。通过浸水膨胀率试验，研究硅灰对掺钢渣混合料膨胀的抑制作用。结果表明：水泥掺量对掺钢渣混合料强度影响最显著，其次是钢渣的替换量，级配类型对混合料强度的影响最小，强度随水泥掺量和钢渣替换量增多而变大；硅灰可以有效抑制钢渣混合料体积膨胀。采用粗级配、水泥掺量4%、钢渣替换量为50%,硅灰掺量为3%的掺钢渣水泥稳定碎石混合料具有较高的强度，体积膨胀性良好，可应用于各等级道路基层。

• 单位
  东南大学