明挖基坑岩溶处理施工技术研究

作者：周全

来源：四川水泥, 2018, (05): 139-140.

• 明挖基坑
• 岩溶处理
• 处理施工技术

珠三角城际广佛环线GFHD-2标,起点为金融城站(不含),终点为竹料站(不含),线路全长26.591km,线路途经广州市天河区、白云区,共四站五区间。其中太和站前后1735m位于石灰岩区域,岩溶中等发育,采用明挖法进行施工。施工前对岩溶进行探测,发现溶洞时对其进行充填注浆。岩溶注浆采用先导勘探法,遵循"先探后灌,探灌结合"的原则,先进行钻孔作为先导勘察孔,探明岩溶发育、分布情况,再进行相应处理。勘察设计阶段,揭示该段以灰岩为主,地表下存在土洞、流塑层、溶洞、裂隙,且溶洞大小不一。本文依据该工程实例,展开施工阶段对岩溶处理施工方法的技术研究,为类似工程提供借鉴经验。

• 单位
  中铁十六局集团有限公司