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摘要
实际胶质是衡量柴油产品氧化安定性的一项重要技术指标，与油品质量密切相关。文章介绍了柴油实际胶质测定标准方法《燃料胶质含量的测定（喷射蒸发法）》《发动机燃料实际胶质测定法》，分析了方法使用现状、方法差异和目前标准方法存在的问题。通过设计试验，考察两种测定方法的测量结果差异，分析蒸发浴温、蒸发介质、气体流速、蒸发时间、试验装置、样品量等因素对柴油实际胶质含量的影响程度及其原因。最后提出柴油实际胶质测定方法的优化方向，以期为相关标准方法的编写和修订提供参考借鉴。
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单位中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院
