某明挖地铁车站出入口基坑位于既有盾构区间正上方且邻近年嘉湖,部分基底处于地下水丰富的砂卵石层与泥质粉砂岩交界处,用MJS工法对上跨段基坑内和基坑外土体进行了加固。现场经过试桩,获取了正确的施工参数,取得了很好的加固和止水效果,上跨段基坑实现了分段垂直开挖,减小了既有盾构隧道的上浮,加快了基坑施工速度,值得类似工程借鉴参考。
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