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摘要
以某拱结构为对象，设计了偏心加载的静载试验方案，通过测量拱结构在静载作用下各控制截面的应变及结构变形，从而确定拱结构实际工作状态，其为检验拱结构性能及工作状态最为直接有效的方法。对某拱结构引桥的跨中截面正弯矩偏心加载，分析了偏心加载作用下跨中截面测点的应变及变形、残余应变和残余变形等。通过荷载试验分析可知，拱结构拱顶截面测点的应变和变形随着荷载的增加基本成比例变化，主要测点残余应变和残余变形均较小，相对残余应变率和相对残余变形率基本小于20%，表明拱结构在偏心加载作用下基本处于弹性工作阶段。
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单位南京航空航天大学; 江苏宁沪高速公路股份有限公司
