科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
盾构/TBM在大埋深软弱地层掘进时,围岩收敛变形较大,盾构支护体系施作及时,容易挤压盾壳并导致盾构/TBM卡机,影响隧道的正常掘进施工。本文针对广佛环线东环隧道,利用数值方法分析了大埋深双模式盾构隧道有无支护条件下围岩的变形特征和围岩与盾壳的相互作用关系,探讨了大埋深软岩区段双模式盾构隧道卡机风险的控制和处理措施。研究结果表明,大埋深盾构隧道穿越软弱地层开挖时,支护越及时,围岩对盾壳挤压作用就越大,就越容易出现卡机情况;埋深越大,盾构开挖对围岩的扰动作用就越大,作用在盾壳上的法向应力也越大,导致摩擦力增大,卡机事故发生的概率大幅增加;针对大埋深双模式盾构施工的卡机风险,可以从超前支护、选择合适盾构机型、围岩扩挖三个方面进行控制和处理。
