课题组使用AMESim和Adams两个软件进行联合仿真，研究了拖拉机液压机械无级变速器换段过程行星排不同换段时序的动力学特性。仿真结果表明：换段时序不同，行星排齿轮啮合力也不同；随着换段重叠时序的增加齿轮啮合力增大，加剧轮齿间磨损，使得行星排振动加剧；在保证变速器换段的平顺性和效率的情况下，降低换段重叠时序有助于达到减振、降噪和延长齿轮使用寿命的效果。
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