插电式混合动力电动汽车热管理试验工况探索

作者：张德水; 周炯明

来源：机械制造与自动化, 2019, 48(05): 212-214.

DOI：10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.05.056

• 混合动力汽车
• 热管理
• 试验工况

由于插电式混合动力电动汽车比传统汽车散热系统更复杂,发动机舱结构紧凑,热管理需求高。设计1个更加适合的试验工况,覆盖大多数用户的使用情况,在控制开发成本的前提下,满足插电式混合动力电动汽车热管理的需求,这对汽车业的发展具有重要的现实意义。

• 单位
  上汽大众汽车有限公司