发动机活塞用ZL109铝合金表面等离子喷涂镍基合金涂层的耐磨性能

作者：杜伟; 韩冰源; 崔方方; 杭卫星; 丛孟启; 徐文文; 楚佳杰; 高祥涵; 吴海东

来源：机械工程材料, 2022, 46(11): 26-32.

• 铝合金
• 等离子喷涂
• 镍基合金涂层
• 显微硬度
• 耐磨性能
• 磨损机制

采用等离子喷涂技术在发动机活塞用ZL109铝合金表面制备Ni60CuMo合金涂层，研究了涂层的微观形貌、物相组成、显微硬度以及不同条件下的耐磨性能。结果表明：涂层由富铬区和富镍区交替重叠构成，与基体间的结合方式为机械结合；涂层的孔隙率为2.48%,平均显微硬度为792.91 HV,约为基体的6倍以上；随试验温度由25℃升高至450℃,涂层的摩擦因数和磨损质量损失均降低，450℃油润滑下涂层的平均摩擦因数为0.037,磨损质量损失为7.35 mg,仅为基体的1/4左右；随试验温度的升高，干摩擦下涂层的磨损机制由剥落失效转变为氧化磨损与黏着磨损，油润滑下由磨粒磨损转变为磨粒磨损和黏着磨损，最后转变为黏着磨损。

• 单位
  江苏理工学院