利用三效催化器控制汽油机稀薄燃烧NO_x的排放

作者：冯洪庆; 徐廷献; 刘德新; 于吉超; 李丹

来源：天津大学学报 (自然科学与工程技术版), 2005, (11): 1006-1010.

• 汽油机
• 稀薄燃烧
• NOx排放
• 三效催化器 gasoline engine
• lean burn
• nitrogen oxide emission
• three-way catalyst

为降低汽油机稀薄燃烧NOx排放,研究了采用三效催化器的控制策略,分析了三效催化器在略高于当量 空燃比的稀薄燃烧条件下对NOx转化效率急剧下降的原因,从而提出了在较高空燃比的稀薄燃烧条件下利用三效 催化器控制稀薄燃烧NOx排放的策略,并进行了试验研究．在对三效催化器储氧机理分析基础上,进一步提出了一 种在空燃比浓稀变换条件下利用三效催化器控制NOx排放的策略,该策略大大降低稀薄燃烧汽油机的NOx排放; 通过试验对浓稀循环数和浓稀比例进行了优化．结果表明,稀薄燃烧时NOx转化效率可达45％,稳态NOx排放可 降至200×10-6以下．

• 单位
  材料科学与工程学院; 内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学