土岩交错地层隧道施工爆破围岩振动特性研究

作者：林炳潮; 邓锷; 孟亚锋; 李志堂; 吴志彬

来源：公路工程, 2019, 44(06): 154-160.

DOI：10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.06.030

• 土岩交错岩层
• 土岩交界面
• 隧道
• 爆破
• 振动特性

以上软下硬为特征的土岩交错地层为研究对象,采用计算机仿真的方法,分析了围岩振速的环向分布、土岩界面附近的衰减规律和界面两侧围岩力学强度的影响等。结果表明:环向上围岩振速最大位置出现在土岩交界面与隧道壁相切点附近,以此切点为中心,土岩界面的法线两侧围岩爆破振动速度基本对称,且越远离切点,则爆破振动速度越小。靠近隧道壁的振速矢量具有显著的环向优势。在软硬岩层界面附近,岩体振速与弹性模量比呈负相关关系,即岩体振动速度随着界面两侧岩体弹性模量比值的增加而降低,且随着弹性模量比的增加,径向各测点峰值振动速度下降,横向峰值振动速度在径向1 m范围内下降较快。

• 单位
  保利长大工程有限公司; 中南大学; 土木工程学院