FWD荷载下沥青路面弯沉盆几何特性分析

作者：宋金华; 辛鹏飞^*

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2020, 39(11): 92-108.

• 道路工程
• 有限元
• 半刚性基层沥青路面
• 弯沉盆
• 几何特性
• 结构强度

为研究FWD载荷作用下半刚性基层沥青路面的弯沉盆曲线特性,建立了动力有限元模型,通过改变结构层的模量和厚度,分析了弯沉盆几何参数指标以及各结构层强度变化对弯沉盆曲线的影响。研究表明:面积指标A3能够更好的评价路面整体强度;当模量比E1/E2> 0.5时,d0/d1仅与面层模量值大小有关;三次多项式拟合弯沉盆曲线,距离荷载中心0.15 m处的曲率半径与面层和基层模量存在高度线性相关关系;面层模量作用效果主要表现在C1～C2范围内,土基模量作用效果主要表现在d8处;控制单一变量(模量)变化,路面结构强度对土基模量变化最为敏感,控制单一变量(厚度)变化,路面结构强度对基层厚度变化最为敏感。

• 单位
  河北工业大学