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摘要
研究目的:地铁车站突发火灾应急联动影响因素具有较强的复杂性、耦合性和不确定性，各应急部门难以采取精确、高效的应急联动处置。为分析应急联动的影响因素及其因果关系，本文基于等级全息模型建立地铁车站突发火灾应急联动影响因素指标体系，借助贝叶斯网络模型分析各个指标的因果关系，并进行不同火灾发展阶段的节点因果推理。研究结论:(1)从可控及不可控两个层面，结合不同火灾发展阶段从火情控制能力、环境影响、二次事故及应急救援四方面构建了应急联动影响因素指标体系，包括二级指标13个，三级指标30个；(2)结合贝叶斯网络建立应急联动影响因素网络模型，全面准确地描述各影响因素间因果关系及状态概率；(3)以不同火灾发展阶段特征为依据进行节点状态设定，推理得出人员密度是影响应急联动的关键因素，应急救援是火灾应急联动的根本决定因素；(4)本研究成果可为地铁车站突发火灾应急联动决策提供理论参考。
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