城市混合交通中自行车对机动车行驶影响的定量分析

作者：贾顺平; 彭宏勤; 郭谨一; 陈海波

来源：交通运输系统工程与信息, 2008, (02): 58-63.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2008.02.009

• 交通工程
• 混合交通
• 自行车干扰
• 摩擦干扰
• 阻滞干扰 traffic engineering
• mixed traffic
• bicycle interference
• friction interference
• block interference

城市道路混合交通中,自行车对机动车行驶有显著的干扰影响.文章将自行车对机动车的影响划分摩擦干扰和阻滞干扰两种状态,通过采集北京市三个典型路段的混合交通干扰数据,定量分析了不同自行车干扰状态下机动车速度的变化趋势,以及速度分布频率,定义并计算了干扰状态相变的临界点:干扰变化阀值,进一步计算了可对不同道路条件下干扰程度进行比较的摩擦干扰系数和阻滞干扰系数.基于样本的研究结果表明,自行车对小汽车和大客车的影响程度有显著的差别,同时机动车在摩擦干扰和阻滞干扰两种状态下的行驶速度特征有明显的不同.

• 单位
  英国利兹大学; 交通运输学院; 轨道交通控制与安全国家重点实验室