不同RANS/LES混合模型的汽车气动噪声分析

作者：谢超; 谷正气; 杨振东; 宗轶琦; 杨晓涛; 罗泽敏

来源：汽车工程, 2015, 37(04): 440-459.

DOI：10.19562/j.chinasae.qcgc.2015.04.012

• RANS/LES混合模型
• 气动噪声
• 数值计算

采用Fluent UDF构造Realizable k-ε/LES、SST k-ε/LES和Spalart-Allmaras/LES 3种RANS/LES混合模型,并对汽车的气动噪声进行数值模拟。在近壁面采用RANS湍流模型求解,而远离物面的分离区域内的大尺度运动则用LES求解,将3种混合模型的计算结果与全LES湍流模型和风洞试验结果进行了比较。结果表明,3种混合模型对气动噪声的计算精度高于LES湍流模型;Realizable k-ε/LES和SST k-ε/LES混合模型数值模拟结果与试验值的相对误差均小于5%,而其中Realizable k-ε/LES混合模型更为准确和高效,消耗的计算资源更少。

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 湖南工业大学