为合理确定高速公路改扩建项目软基处治方案,采用有限元数值模拟分析开展研究。对比分析两种方案路基施工期间和工后变形,得出采用全幅塑料排水板处治施工期间旧路基竖向位移和水平位移均较大,且存在横向变形风险,工后竖向位移也较大,因此选用粉喷桩联合塑料排水板方案更为合理,路基稳定性更高。