基于ADAMS建立刚柔耦合悬架的全地形车虚拟样机模型,运用汽车操纵稳定性试验方法,对该款地形车稳定回转特性、转向回正特性和蛇形试验特性进行仿真分析。结果表明,利用ADAMS软件可以对全地形车的操纵稳定性进行较好的分析与评价,进而达到优化产品设计方案的目的。
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