以大丽高速公路一边坡工程为例，建立数值模型，通过ANSYS有限元软件，采用不同锚固角和锚杆间距组合分析GFRP锚杆差异化布置方式下锚固性能。研究结果表明：(1)锚固角不变，剪应变以及位移在一定范围内随着锚杆间距的减少而减小；(2)锚杆间距不变，剪应变以及位移在一定范围内随着锚杆艰巨的减少而增大；(3)针对本文工程，锚固角取20°,锚杆间距取3.1 m时，GFRP锚杆使边坡稳定性达到最优。
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