基于盐胀控制的路用硫酸盐渍土评价方法研究

作者：牛玉川; 吴亚平; 王茂靖; 于天佑; 杨芊; 薛鹏; 李海龙

来源：南阳理工学院学报, 2020, 12(04): 89-95.

DOI：10.16827/j.cnki.41-1404/z.2020.04.017

• 铁路路基
• 硫酸盐渍土
• 盐胀
• 颗粒粒径指标
• 评价方法

提出了一种与高速铁路路基盐胀控制标准相适应的,以颗粒粒径指标、盐胀率、硫酸钠含量为参数的路用硫酸盐渍土评价方法。依托德伊高速铁路建设项目,对沿线分布的硫酸盐渍土展开了可用性评价研究,结果表明:以5 mm作为粗颗粒硫酸盐渍土粗、细料分界粒径,并按其质量比的不同对粗颗粒盐渍土进行组内划分,是一种简便可行的分类方法。不同类型硫酸盐渍土的盐胀率阈值、硫酸钠含量阈值存在较大差异,细粒土的控制标准高于粗粒土。现有相关规范中以盐胀率1%、硫酸钠含量0.5%作为硫酸盐渍土盐胀的判定标准不能满足高速铁路的建设要求。

• 单位
  兰州交通大学; 土木工程学院