摘要

重庆地质主要以岩石为主,国内已经大量的采用盾构法隧道施工,而TBM施工却主要应用于水利工程,在城市地铁建设极为罕见。文章依托于重庆轨道交通环线某TBM施工隧道区间,通过自动获取的TBM掘进参数,基于SPSS软件多元线性回归分析,拟合得到了掘进速度方程,可验证且预测TBM掘进施工效率,为今后重庆地区TBM施工提供了参考依据。