全液压平地机行驶驱动系统散热性能研究

作者：邹林江; 陈强; 熊卫民

来源：交通标准化, 2013, (12): 113-116.

DOI：10.16503/j.cnki.2095-9931.2013.12.044

• 全液压平地机
• 闭式液压系统
• 散热 full hydrostatic motor grader
• travelling-drive system
• heat dissipation

由全液压平地机行驶驱动闭式系统效率的理论分析可知,在跑车工况时其效率最低,为最恶劣工况。通过对闭式系统散热功率和补油热平衡计算得出其达到平衡的条件。该理论的正确性通过跑车极限工况下的试验得以验证。

• 单位
  三一重工股份有限公司