基于空气制冷系统的高密度冷库降温-维持工况仿真计算特性分析

作者：王少鹏; 张益诚; 罗君; 王俊新; 陈良; 侯予

来源：船海工程, 2022, 15(05): 37-41.

• 空气制冷
• 高密度
• 冷库
• CFD
• 温度场

为合理规划高密度冷库设计及送风条件，以空气制冷系统特性结果为输入参数，将送风管路、冷库和回风管路耦合，采用CFD软件构建流动换热三维数值模型，对夏季降温-维持工况下的冷库内的传热过程进行非稳态求解，计算结果表明，13 min左右，冷库内大部分截面的温度达到了降温目标温度-18℃;大约在15 min左右，冷库内全部截面的温度达到了-18℃;货物温度也达到了-18℃,并维持在-18℃。在维持工况，冷库内全部截面的温度及货物温度波动较小，精度和温度均匀性可以达到±1℃,说明高密度冷库采用孔板送风的形式，在内部货物密度达到0.52时，其降温速率依然可以保持在较高的水平，温度均匀性也可满足冷库高精度的要求。

• 单位
  中国舰船研究设计中心; 西安交通大学