土-岩复合地层碴土改良对盾构掘进参数影响分析

作者：加武荣

来源：现代隧道技术, 2020, S1: 843-851.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2020.S1.113

• 铁路隧道
• 土-岩复合地层
• 盾构隧道
• 碴土改良
• 掘进参数
• 数据统计

盾构在复合地层掘进时,由于刀盘切削下来的碴土本身不具备一定的流塑性和抗渗性,因此需要对土舱中的碴土进行改良,使其具有较好的流塑性和抗渗性。文章以佛莞城际铁路隧道工程为背景,采用室内试验结合现场监测统计方法,对隧道区间地层掘进参数进行统计分析,分析泡沫注入率对盾构掘进参数的影响。结果表明:采用数理统计的方法对项目区间地层掘进参数进行统计分析,可验证泡沫改良对盾构掘进参数的影响;泡沫改良可以优化掘进参数,有效降低盾构掘进时刀盘扭矩与顶推力;建议在全断面软岩、上软下硬复合地层、全断面硬岩盾构掘进中每环泡沫剂用量分别取167 L/环、232 L/环和133 L/环。