地铁隧道火灾人员疏散可靠度研究

作者：姜学鹏; 张帆^*; 陈欣格

来源：消防科学与技术, 2020, 39(01): 9-13.

DOI：10.3969/j.issn.1009-0029.2020.01.003

• 地铁隧道
• 列车火灾
• 人员疏散
• 疏散可靠度

研究地铁隧道人员安全疏散可靠度,为安全疏散设施设置提供决策依据。采用FDS建立某隧道列车火灾模型,研究不同排烟模式下列车中部火灾人员可用安全疏散时间。采用Pathfinder软件模拟不同疏散场景下的人员疏散过程,获得人员必需安全疏散时间。采用SPSS软件进行正态分布分析,计算不同疏散场景下的人员安全疏散可靠度。结果表明:采用纵向通风排烟可有效提高人员安全疏散可靠度,在火源位于疏散口中间和疏散口处时,可分别提高82.48%和86.62%;相同疏散条件下,人员疏散可靠度随火源功率以及疏散口间距的增大而减小,而疏散门宽度对人员疏散可靠度几乎无影响。

• 单位
  武汉科技大学