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摘要
发展及推广新能源燃料电池汽车，是我国节能减排、绿色发展的重要战略。与国外燃料电池汽车相比，我国燃料电池汽车的发动机功率、电堆功率密度、电池寿命等方面尚存在一定的差距，限制了我国燃料电池汽车的商业化应用。提高车用燃料电池的功率密度可提高电池性能或减小电池体积，即可从提高催化剂、质子交换膜及双极板等的性能等来提高电堆的功率密度。本文综述了催化剂、质子交换膜及双极板等关键技术的研究进展，将助于解决我国燃料电池汽车功率、寿命、成本等瓶颈问题，推动我国燃料电池汽车商业化发展，缩小和消除与国外技木的差距。
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