高速铁路夕发朝至列车开行模式综合比选

作者：张天伟; 聂磊; 路晋

来源：交通运输系统工程与信息, 2014, 14(04): 209-216.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2014.04.007

• 铁路运输
• 开行模式
• 综合比选
• 高速铁路
• 夕发朝至列车

根据目前采用的高速铁路综合维修天窗开设形式,提出等线、下线、下线-上线共3种夕发朝至列车开行模式.构建备选方案生成模型、对模型求解流程进行分析,并提出开行模式比选指标及规则.以我国天津-长沙和北京-广州高速铁路夕发朝至列车OD进行实例分析.结果表明,基于我国铁路实际,中长距离列车OD首选下线开行模式,对于长距离列车OD,首选等线开行模式,但具体下线和等线地点需根据线路布置情况科学选择.下线-上线开行模式的速度优势需要在一定条件下才能体现.

• 单位
  交通运输学院; 石家庄铁道大学; 北京交通大学; 北京铁路局