为探究高模量沥青混凝土在路面结构中合理层位的设置,通过ABAQUS有限元模拟高模量沥青混凝土在静载作用下路面结构的车辙变形,得出力学响应计算点,将路表弯沉、压应力、剪应力等参数作为结构设计的重要控制指标,采用正交试验法分析各面层厚度对路面设计指标的影响,确定了高模量沥青混凝土的合理层位设置,并求解出路面结构各面层厚度的建议值,为高模量沥青混凝土路面合理结构的确定提供了理论依据。
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