湖杭高铁富春江特大桥主桥主梁设计

作者：王小飞; 谢晓慧; 瞿国钊; 严定国

来源：世界桥梁, 2020, S1: 62-67.

• 高低塔斜拉桥
• 高速铁路桥
• 混合梁
• 钢-混结合梁
• 静动力分析
• 无砟轨道
• 有限元法
• 桥梁设计

湖杭高铁富春江特大桥主桥采用主跨300m高低塔混合梁斜拉桥。该桥中跨主梁采用钢-混结合梁,边跨部分区域主梁采用预应力混凝土箱梁。结合梁采用槽型钢梁与混凝土桥面板相结合的形式,槽型钢梁由双边箱+弧形底板+横隔板+外挂式风嘴构成。混凝土梁采用两侧双主梁+中间密横隔梁结构体系。钢-混过渡段采用梯形填充混凝土后承压板式构造。斜拉索在结合梁上采用钢锚箱式锚固结构,在混凝土梁上采用开槽式锚固结构。采用MIDAS Civil软件对该桥进行静动力分析,结果表明:该桥主梁结构满足高低塔斜拉桥受力特性;主梁底板采用弧形设计,纵、横刚度大,结构受力性能和经济性优良;主梁梁体的刚度较大,平顺度较好,能够满足铺设无砟轨道的要求。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司; 中国铁建股份有限公司