摘要

针对当前应用的拉索转接式换档执行器零件数量多、空间利用率低的问题,正向设计开发抱轴式小型电子换档执行器:首先,进行理论分析与计算机辅助工程(CAE)仿真,优化结构与工艺,提高轴系强度;其次,全面梳理换档系统链路,提出以档位传感器(IMS)理论值为标定目标的方法,并合理地设定校验参数;最后,采用系统性试验验证该设计的可靠性和安全性。经过设计开发,该产品有效地节省了整车空间,缩短装配时间达25 s,且该换档执行器安全可靠,满足静态、动态驾驶需求,性能优异。

  • 单位
    上海汽车集团股份有限公司

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