拓扑优化及配套技术在转向系统固有频率调整中的应用

作者：崔朝军

来源：客车技术与研究, 2018, 40(04): 14-24.

DOI：10.15917/j.cnki.1006-3331.2018.04.005

• 转向系统
• 拓扑优化
• 固有频率
• 超级单元

某客车怠速工况下,其转向系统的固有频率常与发动机的激励频率接近或耦合,产生较大的振动。对于难度较大的结构调整,通过拓扑优化技术,可以有效地解决这一问题。引入超级单元技术及系统固有频率的快速识别技术,可以保证拓扑优化快速、有效地进行。

• 单位
  厦门金龙联合汽车工业有限公司