焊接参数对轨道交通车辆不锈钢磁控电阻点焊的影响

作者：郭猛; 胡立国; 刘海伟; 康丽齐; 袁海堃; 周勇

来源：城市轨道交通研究, 2022, 25(02): 43-46.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2022.02.011

• 轨道交通车辆
• 不锈钢
• 磁控电阻点焊
• 焊接参数

以轨道车辆用2 mm厚的SUS301L-LDT不锈钢为研究对象，对比分析了熔核形貌和磁控电阻点焊的机械性能，以及不同焊接参数下磁控电阻点焊的剪切强度变化规律。结果表明，同等外加磁场强度条件下，当焊接参数增大或焊接周波增加时，点焊试件的拉剪强度和熔核宽高比变化更加明显。当焊接电流为10 kA、焊接周波为0.50 s时，在外加磁场的作用下，点焊的拉伸强度最大增加16.47%;当焊接电流增加、焊接周波缩短时，点焊的拉剪失效位移增加较为明显；当焊接电流为11 kA、焊接周波为0.44 s时，在外加磁场的作用下点焊的拉剪失效位移最大为4.98 mm。可见，影响电阻点焊磁控效果的主要因素为焊接电流和焊接周波。

• 单位
  中车长春轨道客车股份有限公司