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摘要
<正>意大利船级社(RINA)为瑞典FKAB公司推出的一艘新型氢动力中程(medium range,MR)油轮颁发了原则批准(approval in principal,AiP)，这是使用当前可行技术和燃料实现IMO 2050减排目标的第一个AiP设计。由RINA构想并由FKAB设计的推进装置将船舶燃料LNG与蒸汽结合以产生氢气和CO2。该船是ABB和Helbio(Metacon AB的子公司)合作项目的成果。RINA希腊海事技术总监Antonios Trakakis说：“为了实现CO2减排目标，
